<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>整備 | KRC</title>
	<atom:link href="https://krc-bike.com/category/seibi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://krc-bike.com</link>
	<description>バイクのツーリング・整備・カスタムブログ</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 07:55:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://krc-bike.com/wp-content/uploads/2017/08/cropped-IMG_9420-1-32x32.jpg</url>
	<title>整備 | KRC</title>
	<link>https://krc-bike.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【VMAX1200】バイク屋に断られても大丈夫！自分でできるユーザー車検のやり方と費用（奈良運輸支局編）</title>
		<link>https://krc-bike.com/2026/06/19/vmax1200-user-shaken-nara/</link>
					<comments>https://krc-bike.com/2026/06/19/vmax1200-user-shaken-nara/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[JIBEI]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 13:21:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://krc-bike.com/?p=654</guid>

					<description><![CDATA[VMAX1200の車検時期がやってきたため、今年も自分でユーザー車検を受けてきました。 私が中古でVMAX1200を購入したとき、車体にはスーパートラップマフラーが装着されていました。前オーナー曰く、「ノーマルマフラーは [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://krc-bike.com/2026/06/19/vmax1200-user-shaken-nara/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【VMAX1200】OVER製バックステップ取り付けレビュー｜ホース交換や油圧ブレーキスイッチ化も実施</title>
		<link>https://krc-bike.com/2026/06/09/vmax1200overbackstep/</link>
					<comments>https://krc-bike.com/2026/06/09/vmax1200overbackstep/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[JIBEI]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 12:48:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://krc-bike.com/?p=497</guid>

					<description><![CDATA[目次 はじめにバックステップ導入の目的使用した部品バックステップ油圧式ブレーキスイッチブレーキフルードステンメッシュホース必要工具バックステップ取り付け作業純正ステップ取り外し仮組みブレーキホース製作と組み付けシフト調整 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://krc-bike.com/2026/06/09/vmax1200overbackstep/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>V-MAX1200にナックルガード取り付け【冬ツーリング防寒対策】</title>
		<link>https://krc-bike.com/2022/01/10/knuckleguard/</link>
					<comments>https://krc-bike.com/2022/01/10/knuckleguard/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[JIBEI]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jan 2022 08:41:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://iso-guy.com/krc/?p=281</guid>

					<description><![CDATA[冬になるとV-MAX1200は手がかなり寒いです。グリップヒーターも付いていないので、今回ナックルガードを取り付けてみました。 結論から言うと 指先の寒さはかなり改善しました。 ナックルガードを付けた理由 V-MAX12 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://krc-bike.com/2022/01/10/knuckleguard/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【KDX125整備】リアホイールのスポーク張り替えに挑戦！KDX200SR足回り流用時の注意点も解説</title>
		<link>https://krc-bike.com/2017/11/22/kdx125spoke/</link>
					<comments>https://krc-bike.com/2017/11/22/kdx125spoke/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[JIBEI]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 14:00:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://iso-guy.com/krc/?p=144</guid>

					<description><![CDATA[ツーリング先でのタイヤバーストをきっかけに、長期間放置していたKDX125の復活整備を始めました。今回は、タイヤ交換と合わせてリアホイールの「スポーク張り替え」に挑戦しました。 私のKDX125は、ヤンヤンさんの手により [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://krc-bike.com/2017/11/22/kdx125spoke/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
